Nyheter

Inbjudan till Årsmöte i SSFF

[2009-10-24]

Även i år blir det årsmöte i samband med Äventyrsmässan.

Datum: Lördag 13 mars 2010
Plats: Stockholmsmässan i Älvsjö, Konferensrum
Program:
10.00-12.00 Medlemsmöte för alla deltagare. Öppen
diskussion.
12.00-15.00 Lunch och mässbesök
15.00-17.00 Årsmöte

Årsmötet arrangeras i anslutning till Vildmarksmässan som pågår 11-14/3
2010. Var och en betalar inträdesavgift till mässan – kostnaden ersätts sedan
av SSFF via reseräkning som skickas in till kansliet, efter årsmötet.

Vi uppmuntrar så många klubbar som möjligt att komma till årsmötet då
SSFF’s arbete i grunden helt och hållet är ett medlemsuppdrag.
SSFF ersätter resekostnaden (enligt billigaste färdsätt) för max 2
medlemmar från varje klubb som kommer till årsmötet. Eventuella
övernattning(ar) ersätt inte. Det är givetvis uppskattat om fler
klubbmedlemmar från respektive klubb har möjlighet att komma.

Det slutliga utskicket av årsmöteshandlingar (fullmakt, föredragningslista,
verksamhetsberättelse, propositioner, motioner) kommer ske senast fyra
veckor före årsstämman.
Tänk… och tyck till!
Motioner till årsmötet ska vara SSFF tillhanda senast 30/1 2010. Motioner
skickas till kansliet som e-post eller vanligt brev.

För vägbeskrivning och information om mässan se http://www.vildmarksmassan.se

Ang att parkera vid jordgubbsodlingen.

[2009-08-24] Bonden vid jordgubbsodlingen är inte glad och ville förbjuda oss att parkera där, vi kom dock överens om att när han säljer jodgubbar/potatis ext så får fem "skärmlygbilar" parkera där, när där inte är någon försäljning så får där stå tio "skärmflygbilar" det som retade honom mest var att han inte kom fram med sin traktor.

Jag lovade honom att jag ska göra en skylt med dessa regler som vi sätter upp där tillsammans med vår "flygställesskylt".

Jag sköter detta om det är ok från styrelsen.

Vi ska även skriva ut denna info på hemsidan


M V H Webbthomas

Bilder från festivalen

[2009-08-01] För de som vill se en massa bilder från maskeradflygningen samt hangtävlingen, gå in på min testsida: www.hammarsbackar.se och klicka runt.

M V H Thomas

Drifthandbok

[2009-06-23] Nu kan ni ladda ner vår drifthandbok för vinschen, ligger under vinschteamen samt vinschgrupper.

Webbmupparna

4 CPS'are till SM/NM!

[2009-03-16] Kalle, Trisse, Johan och Rasmus kommer sätta klubben på kartan under SM/NM i Preddvor, Slovenien, 5-11/7. Nu gäller det att ni tränar ordentligt!
Funderar du på att tävla själv är det ett fint tillfälle att åka och kolla in hur det fungerar.

Betala SM före 15/3!

[2009-03-10] Magnus Österberg skrev på Cirrus hemsida:
Ni som anmält er till SM/Nordiska MÅSTE betala anmälningsavgiften innan den 15 mars, annars går era reserverade platser till andra piloter.

Luftum i Skåne

[2009-02-20] Vi ska lägga upp ett antal filer på hemsidan , det är segelflygsavtalen, kartor
och det egenkontrollsintyg. De syns endast för inloggade och ligger under fliken Luftum Skåne.

( så att folk som inte genomgått internutbildning enligt egenkontrollen inte kommer åt filerna )

WEBBMUPPARNA

SSFF's årsmöte

[2008-12-28]
Tid för årsmöte är nu spikat till 14/3 2009, 10.00-17.00. Årsmötet hålls i Älvsjö, på Stockholmsmässan i anslutning till Vildmarksmässan - samma som i fjol. Inbjudan är på väg ut till klubbarna under den närmaste veckan.

SSFF's styrelse vill passa på att påminna om och uppmuntra medlemmarna att lyfta fram ideér och förslag. Skriv motioner! Motionerna ska vara styrelsen tillhanda senast 1/2 2009.

SSFF's uppdragsgivare är alla skärmflyg- och paramotorflygklubbar ute i landet. Utan medlemmarna - inget SSFF. Lyft fram era åsikter, ideér och förslag. Det behöver inte vara märkvärdiga eller avancerade saker - motionerna behöver inte vara krångliga och byråkratiska. Skriv "Motion till SSFF's årsmöte 2009. Jag vill föreslå, eller: Vår klubb motionerar om att..." etc. Det är angeläget för styrelsen att få veta hur ni vill att skärmflygsverige ska utvecklas och mot vilka mål vi ska fortsätta att atbeta, gemensamt.

God Jul

[2008-12-08] Och glöm ej det där med licensförnyelse 2009 saxat från ssff.


Här är rutiner och kostnader för 2009 års licensförnyelse. Förbundet erbjuder precis som förra året en prisvärd försäkring där bland annat hemtransport från utlandet ingår om olyckan skulle vara framme.



Observera att förnyelsekravet för PM2 var felaktigt angivet, detta är nu rättat men kan stå fel i informationen från klubben.

Varje år måste skärmflyglicensen förnyas. Beroende på vilken licensgrad du har, ska du ha genomfört ett visst antal flyg och/eller flygtimmar av olika slag.

Nyheter i år.
Förbundsavgiften höjd med 100kr enligt årsmötesbeslut. Licensbrickan kommer att ange försäkringsnivå och behörigheter som till exempel bogseroperatör skrivs med.
Proceduren i år går till som förra året. Från och med 1 december kan du logga årets flygtid på hemsidan. Kontrollera att dina uppgifter stämmer, telefon, epostadress och postadressuppgifterna.Detta innebär att du inte behöver skicka in pappersblanketten "Ansökan om förnyelse av skärmflyglicens" till din klubbkassör (dock rekommenderas att du ändå fyller i den och sparar den hemma som "säkerhetskopia"). Du behöver bara logga din flygtid på SSFF:s hemsida, samt betala in rätt avgift till din klubb. Observera att förbunds- och försäkringsavgifter är höjt med 100kr i år. Om du saknar tillgång till Internet och inte kan registrera din flygtid på hemsidan går det bra att skicka in pappersblanketten till din klubbkassör som tidigare.

För dig som klubbkassör är administrationen densamma som i år. Via webben kommer du att kunna logga in och kontrollera att den loggade flygtiden uppfyller licenskraven, ange vilket försäkringsalternativ som valts samt bekräfta att avgiften är inbetald. Instruktioner och lösenord kommer att skickas ut per brev till dig.

Krav på förnyelse

- För att förnya Studentbehörighet ska du ha gjort minst 10
flyg. Kursflygen räknas med, så om du gått din kurs under
året räcker det för förnyelse.
- För att förnya Pilot 1-licens ska du ha gjort 10 flyg.
- För att förnya Pilot 2-licens ska du ha gjort 10 flyg och
samlat 5 timmars flygtid.
- För att förnya Comp2-behörighet ska du ha 20 timmar i luften,
varav max 10 på rent hang.
- För att förnya Instruktörslicens ska du uppfylla kraven för
P2, samt övriga krav enligt FoD.
- För att förnya PMInstruktörslicens ska du uppfylla kraven för
PM2, samt övriga krav enligt FoD.
- För att förnya PM1 ska du ha gjort 10 motorflyg och minst 3
timmars flygtid.
- För att förnya PM2 ska du ha gjort 10 motorflyg och minst 5
timmars flygtid.

Om du inte klarar av att förnya Pilot 1, 2 eller behörigheten comp2, så har du, om du om du erlägger de avgifter som krävs, tid fram till den 30 juni på dig, att med bibehållen licensgrad, möjlighet att samla den flygerfarenhet som krävs för att förnya din licens.


Om du inte klarar av att förnya Studentbehörighet, så har du, om du om du erlägger de avgifter som krävs, tid fram till den 30/6 på dig, att med bibehållen behörighet, möjlighet att samla den flygerfarenhet som krävs för att förnya din behörighet. Om du inte under den tiden klarar av att uppfylla kraven så måste du flyga upp igen för instruktör för att få tillbaka behörigheten. Om mer än två år gått sedan behörigheten blev ogiltig måste du gå om studentutbildningen.

Observera att detta gäller för dig som aldrig nått högre än Studentbehörighet. Om du någon gång haft P1, P2 eller P3 men sedan tappat licensen helt och hållet, p.g.a. att du varit inaktiv, kan du åka till en instruktör och förnya enligt de regler som framgår av gällande FoD.

Försäkringsalternativ
Försäkringarna gäller per kalenderår och tillsammans med giltig licens. Förbundets styrelse har beslutat att den gruppförsäkring som ligger som obligatorisk grundförsäkring för alla licensierade piloter skall vara MEDI enligt nedan. Vill du ha BAS som ditt försäkringsalternativ, (rekomenderas endast till de piloter som redan har en olycksfallsförsäkring som täcker skärmflygning) måste du för 2009 aktivt göra detta val.


BAS
Samma enkla försäkring som vi har haft de senaste åren. Den täcker enbart ersättning för invaliditet och dödsfall. Ersättning vid dödsfall är 40 000 kr. Ersättning vid invaliditet beräknas på försäkringsbeloppet 400 000 kr.
Exempel: 50 % invaliditet ger en ersättning på 50 % av 400 000 kr, d.v.s. 200 000 kr. Försäkringen gäller i hela världen.
OBS! Försäkringen gäller ej för sjukvårdskostnader,rehabilitering eller för hemtransport från utlandet.
Invaliditetsersättning lämnas ej på invaliditeter under 5%.

MEDI
Detta är en olycksförsäkring som gäller dygnet runt och inte enbart vid flygning. Giltighet hela världen under såväl arbetstid som fritid. Den täcker ersättning för invaliditet och dödsfall och även för hemtransport, sjukvårdskostnader, och rehabilitering. Ersättning vid dödsfall är 40 000 kr. Ersättning vid invaliditet beräknas på försäkringsbeloppet 600.000 kr.
Exempel: 50 % invaliditet ger en ersättning på 50 % av 600.000 d.v.s. 300.000 kr. Försäkringen gäller i hela världen.
Invaliditetsersättning lämnas ej på invaliditeter under 5%.

MAXI
En likadan försäkring som MEDI, men med enda skillnaden att invaliditetsersättningen beräknas på 1 200.000 kr.
Exempel: 50 % invaliditet ger en ersättning på 50 % av 1 200.000 kr, dvs 600.000 kr.
Gäller endast för pilot d.v.s. ej för passagerare.
Invaliditetsersättning lämnas ej på invaliditeter under 5 %.

Tandempilot T2 och Instruktör
Numera täcks även passageraren av MEDI. Om piloten har valt MAXI täcks passageraren endast med MEDIs försäkringsvillkor. Detta innebär också att piloter som ansöker om licensgraden P2 Tandem2 eller Instruktör inte kan välja alternativet BAS.

Ansvarsföräkring
Du är enligt lag skyldig att ha en ansvarsförsäkring vid all form av skärmflygning. Ansvarsförsäkringen som är en egen försäkring ingår som ett obligatorium i din licensförnyelse. Ansvarsförsäkringen täcker skada som uppkommer för tredje part vid olycka, till exempel skadeståndskrav från kraftbolag då du landat i en högspänningsledning och orsakat driftavbrott.
Ansvarsförsäkringen täcker belopp upp till 15 miljoner kr. OBS! Ansvarsförsäkringen gäller ej i USA! Notera också att vid flygning i Danmark krävs en ansvarsförsäkring som gäller upp till 60 miljoner.

Pris för licensförnyelse
Obligatorisk förbundsavgift . . . . . . . . . . . . . . . . 500 kr
Obligatorisk ansvarsförsäkring . . . . . . . . . . . . . . . 130 kr
Standard MEDI olycksfallsförsäkring . . . . . . . . . . . . 800 kr
Obligatoriskt tillägg för P2 Tandem2 och Instruktör . 100 kr
Nedgradering från MEDI till BAS olycksfallsförsäkring . -430 kr
Uppgradering från MEDI till MAXI olycksfallsförsäkring . +500 kr

Totalkostnad för singelpilot med BAS . . . . . . . . . . . . 1000 kr
Totalkostnad för singelpilot med MEDI . . . . . . . . . . . 1430 kr
Totalkostnad för singelpilot med MAXI . . . . . . . . . . . 1930 kr
Totalkostnad för P2 Tandem2 med MEDI . . . . . . . . . 1530 kr
Totalkostnad för P2 Tandem2 med MAXI . . . . . . . . . 2030 kr
OBS: medlemsavgift i klubb tillkommer . . . . . . . . . . XXX kr

Skulle du under året vilja uppgradera din försäkring till MEDI eller MAXI så går det utmärkt. Uppgradering görs då direkt till SSFF:s kansli. Betala in beloppet till förbundets postgiro 414 08 58-4 med referens till licensnummer, namn och försäkringsval. Tänk på att försäkringen gäller per kalenderår (1 jan-31 dec), d.v.s. en uppgradering i juni gäller bara året ut.

Hur går förnyelsen till rent praktiskt?
Det är klubbarna som sänder ut handlingarna för licensförnyelse. Du får blanketten "Ansökan om licensförnyelse " från din klubb eller hämtar den här.

Om du inte får någon annan instruktion från din klubb går det till så här:
1. Fyll i blanketten "Ansökan om licensförnyelse 2009".
2. Gå till webbenkäten "Logga flygtid" och mata in uppgifterna
från blanketten.
3. Spara blanketten som "säkerhetskopia" hemma (vissa
klubbar kan ha andra rutiner).
4. Betala licensavgift och klubbavgift enligt sammanräkningen
för det försäkringsalternativ du valt. Betalning sker till
klubben.
5. Din klubb bekräftar din försäkran om flygtid och
vidarebefordrar den till SSFF:s kansli tillsammans med
besked om att du erlagt avgifterna via "e-kansliet".
6. SSFF:s kansli utfärdar din licens och skickar den till dig
samtidigt som man skickar faktura till klubben på de avgifter
du betalt.
Om du inte får din licens, så ber vi dig börja med att fråga klubben. Ofta är det där som det hakat upp sig.
Du som är ansvarig för klubbens utskick, kopiera gärna texten i denna nyhet och klistra in i brevet till era medlemmar om licensförnyelse.

Varför förnyelse via klubben?
Detta är en fråga som vi ofta får. Svaret är ganska enkelt - kostnader. Skulle alla våra cirka 2 000 licensärenden gå direkt till kansliet skulle vi behöva minst en fördubbling av kanslitjänsten. Redan idag går en betungande del av kansliets uppgifter till att hantera licensförnyelser (ibland p.g.a. att de är bristfälligt rapporterade).

Vid olycka
Vid allvarligare olycksfall utomlands, eller i övrigt då behov av omedelbar hjälp föreligger, kontakta SOS International i Köpenhamn (assistans dygnet runt) på tel: +45 701 050 50. (spara gärna detta nummer i din mobiltelefon)
Vid allvarligare olycksfall i Sverige kontakta larmcentralen på 112.

Vid inträffad skada skall detta anmälas till:
Säkra
Box 2263
S-551 02 Jönköping
Sverige
Tel +46 (0)36 30 48 30, Fax +46 (0)36 30 48 59

Med hopp om ett kanonfint skärmflygår 2009!

Vinschförar- & startledarutbildning

[2008-08-21] 30-31 Augusti
Plats: Brandstad.
Anmälan till: info@skyadventures.se
(Gäller endast er som påbörjat utbildning.)
Kursen genomförs vid ok väder.